ADPORTS:ADX宣布，准备从上海振华重工有限公司（ZPMC）接收三台最先进的巴拿马型起重机，用于埃及萨法加的新多用途货运码头，该码头将于2026年下半年开始运营。
根据2023年与红海港务局（RSPA）签署的一项为期30年的特许经营权，AD Ports Group正在开发并将在萨法加港运营一个多功能码头，投资1.93亿迪拉姆，为诺图姆港-萨法加码头购买三台船到岸（STS）起重机和六台混合轮胎龙门架（RTG）起重机。

这是9月份宣布的刚果共和国和安哥拉码头起重机4.2亿迪拉姆合同的补充。
起重机的交付标志着Noatum港口-萨法加码头准备工作的开始，Hassan Allam建筑公司被任命为基础设施的建设方。该码头将占地81万平方米，包括一个1000米长的码头墙，可容纳45万标准箱的集装箱、500万吨干散货和普通货物、100万吨液体散货，以及可容纳5万CEU的滚装设施。该航站楼还将配备行政大楼、仓库和配套基础设施。

AD Ports Group区域首席执行官Ahmed Al Mutawa强调，该码头将通过加强连通性和降低企业成本来支持埃及的经济增长。该项目是向埃及红海地区更广泛扩张的一部分，AD Ports Group还在萨法加、赫尔格达和沙姆沙伊赫经营邮轮码头，并在艾因索克纳签订了码头协议。
此外，重要的是提醒出口商和货运代理该地区几个国家的强制性要求。刚果共和国要求货物必须持有ECTN（电子货物跟踪单）证书，而安哥拉则要求持有CNCA（安哥拉船载证书）。另一方面，埃及要求所有进入该国的货物都必须使用ACID（自动货物识别）号码。这些认证对于确保顺利和合规的国际贸易运营至关重要。