喀麦隆的海事官员接受了必要的培训，以制定一项减少航运温室气体排放的国家行动计划。

海事组织在喀麦隆杜阿拉领导的一次研讨会（5月22日至23日）汇集了国家港务局、政府各部委和其他利益攸关方的代表，重点讨论了《防污公约》附件六条约的各个方面，该条约制定了具有法律约束力的国际法规，以限制船舶的空气污染。

培训增强了参与者对海洋脱碳战略的理解，包括使用替代燃料和绿色技术。它为制定与2023年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略相一致的国家行动计划奠定了基础。

该倡议旨在鼓励喀麦隆批准《防污公约》附件六，同时考虑到喀麦隆海事组织成员国审计的结果。附件六是《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）的六个附件之一，该公约是防止海上活动污染的主要全球框架。

喀麦隆位于几内亚湾沿岸的战略位置，是国际贸易的重要枢纽。杜阿拉和克里比港口是中部非洲货物运输的重要门户，它们靠近主要航道，突显了它们在全球海上贸易中的作用。预计该培训将使喀麦隆的海事实践与国际气候目标保持一致，目标是到2050年底实现净零排放，同时保持经济增长。培训是通过海事组织的综合技术合作方案与喀麦隆交通部密切合作进行的。

作为喀麦隆货物清关流程的一部分，所有货物必须在有效的BESC（BordereauÉlectronique de Suivi des Cargaisons）证书下登记。这一要求由海关当局执行，必须在货物到达前完成，以确保港口装卸顺利并符合国家规定。